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 如何应对GSM-R手持终端用户误发起的紧急呼叫

 

一、铁路紧急呼叫功能介绍

铁路紧急呼叫功能是GSM-R铁路综合移动通信系统的重要功能之一,也是GSM-R手持终端的必备功能,该功能可以在铁路运营中遇到突发紧急情况时使用,一般在2秒内即可建立紧急呼叫。紧急呼叫的呼叫优先级为0级,为最高优先级,当紧急呼叫发起时,可以将相邻三小区范围内的GSM-R手持终端、CIR电台、FAS台呼起,使其强制进入紧急呼叫状态,并可强拆其他呼叫设备原先正在进行的通话,该功能若使用得当,可在危机情况发挥巨大作用,但如果是误操作意外发起紧急呼叫,将影响他人通话的正常进行,从而对行车安全造成威胁。根据现场用户反映的实际情况,下文着重介绍发生紧急呼叫误发起时的应对方法。

二、紧急呼叫的关闭方式

1、紧急呼叫发起者本人通过手持终端关闭紧急呼叫。

手持终端用户中只有紧急呼叫发起者本人可以关闭紧急呼叫,其他用户无法关闭。关闭方法为:第一步,按挂机键,屏幕左下角显示“关闭”字样;第二步,按关闭下方的按键,即可关闭紧急呼叫。

2、调度员通过调度台操作可关闭紧急呼叫。

3、核心机房通过网络端操作可关闭紧急呼叫。

三、关闭紧急呼叫的常见误操作

根据各路局反映的情况,实际应用中用户发起的紧急呼叫多为意外误操作所致,发起紧急呼叫后往往手忙脚乱,不知所措,加上关闭方法不对,导致紧急呼叫不能及时关闭,常见的紧急呼叫错误关闭方法有以下几种:
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、紧急呼叫发起者连续按挂机键,以为按了挂机键就可以关闭紧急呼叫。

根据第四节中的叙述,正确关闭方法为:第一步,按挂机键,屏幕左下角显示“关闭”;第二步,按关闭下方的按键,即可关闭紧急呼叫。少了第二步操作,无法关闭。

2、用户拆卸手持终端电池,试图强行关闭或者退出紧急呼叫。

无论是紧急呼叫发起者还是被叫方,拆卸手持终端电池后,紧急呼叫依然存在,其他用户依然处于紧急呼叫状态,在重新安装电池并开机后,该手持终端将自动进入紧急呼叫状态。正确关闭紧急呼叫的方法是,发起者在正常开机状态下完成关闭操作。

3、紧急呼叫被叫方在开机状态下尝试关闭或者退出紧急呼叫。

根据第四节中的叙述,手持终端用户中只有紧急呼叫发起方本人可以关闭紧急呼叫,被叫方是无法关闭或者退出紧急呼叫的,如果被叫方按挂机键,屏幕将出现“退出失败”的字样。

四、关于紧急呼叫的相关建议

全国许多路局都发生过用户误发起紧急呼叫的案例,有的用户是用CIR电台误发起,有的则是通过手持终端,现今各铁路局对紧急呼叫误发起制定了相关惩罚措施。在日常工作中,如果用户将手持终端放在兜里或者包里时,要避免钥匙等物体触碰手持终端的紧急呼叫按钮,此外,用户要切记不可随意将手持终端借于他人,以免他人误操作发起紧急呼叫。

五、声明

        本文中有关紧急呼叫的操作是根据国内桑达手持台现有的功能操作以及各路局反映的情况进行论述的,若桑达手持台的软件功能、操作步骤进行了更新,或是国家铁路相关部门对紧急呼叫的操作有了新的指示,本文将不作为参考依据。

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